立足粵港澳 奮進彩虹橋——公司承建芳白城際彩虹橋站樁基礎(chǔ)工程正式開工
2023年5月30日，公司承建芳白城際彩虹橋站樁基礎(chǔ)工程迎來正式開工，現(xiàn)場舉行隆重的開工儀式。
公司總包單位廣東華隧建設(shè)集團股份有限公司項目書記代作勇、項目經(jīng)理閆虹伏、副經(jīng)理葉雨及監(jiān)理方代表總監(jiān)蔣總等出席儀式，公司副總經(jīng)理兼粵港澳大灣區(qū)工程指揮長黃繼勇、總工程師趙清平等到場祝賀，項目經(jīng)理王大勇攜項目團隊全體成員共同見證開工時刻。
芳村至白云機場城際鐵路起于芳村站，止于白云機場北站，線路長約41.4公里，總投資逾397億，計劃2026年建成。項目將新建彩虹橋站、廣州火車站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、機場東站、機場南站、機場北站等10座車站，設(shè)計時速160公里。
彩虹橋站為芳白城際自南往北的首座車站，也是公司繼人和站后，在芳白城際這條重要線路所參建的第二個站點。項目位于流花湖公園西側(cè)，廣茂鐵路東側(cè)，東風西路高架北側(cè)，地一大道地下人防工程南側(cè)，處于流花路正下方，西南一東北向布置。彩虹橋站為機械法車站，車站將采用明挖法施工，大小里程端各設(shè)一個盾構(gòu)井用于站臺大盾構(gòu)。站廳頂管始發(fā)及接收，站廳采用3組8750mm×7900mm并列矩形頂管實施，左、右線站臺采用直徑11.6m大盾構(gòu)實施，3組站臺橫通道及斜扶梯通道采用礦山法實施。站點建成后，有助于實現(xiàn)“大客流+高速”的結(jié)合，一線串聯(lián)白云機場與白云站、廣州火車站、廣州南站多個對外交通樞紐，進一步提升交通中轉(zhuǎn)樞紐的輻射力。
開工儀式現(xiàn)場，總包、監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)對項目的正式開工表示祝賀，對項目施工建設(shè)成果寄予殷切期望并提出高標準、嚴要求。公司領(lǐng)導(dǎo)黃繼勇、趙清平分別從施工管理和質(zhì)量安全的角度對項目施工過程提出具體要求。
項目經(jīng)理王大勇代表項目團隊作表態(tài)發(fā)言，將帶領(lǐng)全體成員在總包、監(jiān)理的關(guān)心支持和監(jiān)督指導(dǎo)下，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高效組織、科學(xué)管理、精心施工，秉持“開工即大干”的理念迅速掀起施工熱潮，以優(yōu)異的施工業(yè)績向總包單位交上高分履約答卷，為公司進一步搶占市場、深度參與粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再添樣板工程。
