不負(fù)重托 接續(xù)奮斗——公司承建佛山城市軌道交通四號線綠島湖中站地連墻工程順利完工
6月1日下午，公司承建佛山市城市軌道交通四號線綠島湖中站地連墻工程順利完工，現(xiàn)場舉行隆重的完工儀式。
項目監(jiān)理方總監(jiān)林春發(fā)攜監(jiān)理團(tuán)隊、總包方中鐵七局局西安分公司項目安全總監(jiān)李進(jìn)軍、生產(chǎn)經(jīng)理蒙建設(shè)攜各部門負(fù)責(zé)人到場祝賀，公司綠島湖中站項目經(jīng)理袁俊杰及獅山東站項目經(jīng)理李光威、總工張超攜綠島湖中站項目全體管理人員共同見證完工時刻。
綠島湖中站為佛山4號線一期工程自西向東的第18座車站，與7號線進(jìn)行換乘。車站有效站臺中心里程為BK52+662.030，設(shè)計起終點里程為BK52+382.666~BK52+929.636。車站基坑開挖深度為17.58-18.58米，結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工。該站為地下兩層島式站臺車站，車站外包總長546.7m，標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬度22.7m，站臺寬14m。
從2022年11月17日圍護(hù)結(jié)構(gòu)正式施工以來，項目部全體人員在總包、監(jiān)理單位的指導(dǎo)監(jiān)督下，在公司、事業(yè)部、指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷幫助下，強(qiáng)化執(zhí)行、細(xì)化管理，嚴(yán)格把控安全質(zhì)量，全力推動施工進(jìn)度，克服疫情影響、周邊環(huán)境復(fù)雜等因素干擾，合理調(diào)整施工計劃，優(yōu)化資源配置，鉚足干勁向前沖，分秒必爭搶進(jìn)度，經(jīng)過半年時間的日夜鏖戰(zhàn)，順利完成140幅地連墻的施工任務(wù)，得到了甲方和監(jiān)理單位的充分認(rèn)可。
完工儀式現(xiàn)場，總包、監(jiān)理各方領(lǐng)導(dǎo)對公司項目團(tuán)隊的辛勤付出、高質(zhì)量履約予以充分肯定，對公司施工水平、設(shè)備能力和管理理念給予高度評價。
項目經(jīng)理袁俊杰對總包方、監(jiān)理方及公司領(lǐng)導(dǎo)在項目施工過程中給予的密切指導(dǎo)和大力支持表示感謝，對項目施工過程進(jìn)行總結(jié)回顧，將帶領(lǐng)項目團(tuán)隊以項目的正式完工為新的起點，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，提升能力建設(shè)，始終發(fā)揚(yáng)公司謙而有志、誠者無疆的優(yōu)秀品質(zhì)，在未來更多項目的施工建設(shè)中創(chuàng)造更多價值、貢獻(xiàn)更大力量，為公司進(jìn)一步搶占市場，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦、矢志奮斗。
